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“列车穿行在喀斯特群山之间，窗外尽是连绵起伏的蔗海。”来自香港的区嘉媛正向瑞士旅客拉赫尔介绍窗外风景。她们都是T8701/MR2次中越国际联运旅客列车的乘客——不为返乡，而是去越南旅游。
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奇漫奇漫奇漫禁漫天堂网页入口国产黑料吃瓜奇漫奇漫 奇漫拉赫尔一周前搜到这趟车便立刻买票。“我喜欢火车旅行，还能跨国。”
奇漫奇漫樱花动漫imomoe官网入口神马影院在线看在北京工作的冯琰带着一家五口也乘坐本次列车前往越南旅游，列车上的英文广播，正是他录制的。冯琰将此行视为“田野调查”。从广西南宁到越南河内，他带着家人重走自己录制过广播的路线。
2月10日，冯琰(左三)与家人准备在站台上合影留念。记者中国p站奇漫 蒋雪林 摄 奇漫奇漫奇漫 奇漫列车长周敏芝翻开乘务日志介绍道：“2月10日晚，南宁始发66人，凭祥又上车16人，南下共82人。11日、12日返程票售罄。”
奇漫奇漫 T8701/MR2次中越国际联运旅客列车2009年1月1日首发。列车曾停运5年，于2025年恢复，今年春运是恢复后的首个春运。周敏芝从首发次日起就开始值乘这趟跨国列车，至今已在列车上服务十多年。
奇漫 奇漫“今年春运开始后，2月5日起客流明显上升，出去的以中国旅客为主，大多是家长带孩子去越南旅游。”广东旅客王翠珊和广西乘客方彩彤在车上“捡”到贵州遵义的旅伴王三才。王翠珊说：“夕发朝至，睡一觉到河内，比乘坐大巴更不耽误时间。”区嘉媛发现，车厢里七成旅客都和她一样，目的是节前出境游。
与南下“逍遥游”形成对照的，是北上列车的“归家潮”。2月5日以来，返程客流持续攀升，6日60人、7日104人、12日148人。“多是在越南工作的中国人赶在除夕前回家。”周敏芝说。
奇漫这趟列车也成为国际旅行者的“网红打卡地”。来自拉脱维亚的安德烈带着妻儿，一周内游历上海、深圳、广州、南宁，然后从南宁乘T8701/MR2次去河内。这是他第一次带孩子来中国，也是第一次坐跨国列车。“车厢干净，床铺舒适，还有热水。”他说。
周敏芝粗略估算，十多年来，她服务过来自欧美、东南亚等数十个国家和地区的旅客。“这两年中国免签政策扩大后，外籍旅客更多了。”
夜色中，T8701/MR2次列车驶过广西崇左市的蔗海，两个小时后，旅客将在凭祥通关。南下的人拖着旅行箱期待异国假期，北上的人满载乡愁奔赴团圆。(完)
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
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