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歪歪斜斜秋插漫画下拉式  歪歪斜斜秋插漫画下拉式歪歪斜斜秋插漫画下拉式天津市副市长谢元介绍,近年来,京津跨城出行规模一直在稳步上升,2025年双城日均出行量达到了22.5万人次,京津同城变成了很多人的日常,双城之间的工作、学习、生活、消费场景的切换更加丝滑。在这次《规划》中,京津全域纳入了功能圈,天津市武清区纳入了通勤圈,两地人员交流、经济融合将会更加紧密。目前,京津、津兴、京滨、京沪四条高铁,京津塘等6条高速直通北京,交通“一卡通”覆盖全部地铁和公交。下一步,我们还将加快完善联通京津立体交通网,进一步提升城际铁路的运力,提质扩容改造天津南站、武清站,持续增投公交和定制快巴运力,提升京津主城之间交通的便捷度,加强通武廊、平蓟三兴等跨界地区交通联系,高质量谱写便捷高效的京津“双城记”。

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  谢元指出,《规划》提出加强京津科技创新协同和产业体系融合。目前京津已经共建了9家全国重点实验室,协同培育了5个国家级先进制造业集群,合作建设了滨海-中关村科技园,宝坻京津中关村科技城等重点产业平台。按照《规划》要求,我们将充分发挥北京科技创新和天津的先进制造研发优势,依托京津走廊,用好央地协同机制,在生物制造、智能装备、集成电路等领域组织联合攻关,提高科技成果的转化效率和比重,高质量谱写创新策源的京津“双城记”。

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  谢元表示,《规划》提出强化基础设施、公共服务、生态环境等领域的协同,目前京津冀已推出230项政务服务同事同标、209项资质资格互认事项,天津23个政务服务节点全部接入了北京城市副中心跨省通办网络。下一步,我们将加快国际消费中心城市建设,促进历史文化名城联动发展,强化生态环境联建联防联治,加强跨区域骨干河道水环境治理,扩展社保“一卡通”应用场景,高质量谱写幸福惠民的京津“双城记”。

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