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2月13日电(魏晨曦)第62届慕尼黑安全会议(慕安会)于2月13日至15日在德国慕尼黑举行。会议开幕前，一份重磅报告让欧洲精英彻夜难眠。
报告封面画着一头横冲直撞的大象，标题四个字写着：“正遭摧毁”。报告将美国定义为战后国际秩序“最引人注目的破坏者”。这个曾经亲手“缔造秩序、守护盟友”的国家，如今被欧洲人视为最大风险源。
图片来源：《2026年慕尼黑安全报告》文件截图欧洲的觉醒，是被“一巴掌”打醒的。
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北约秘书长吕特泼下冷水：欧盟要摆脱美国军事保护实现自卫，是“做梦”。
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格陵兰岛问题更将分歧曝光于世人眼前。
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分析称，欧洲坐拥全球第二大储备货币、规模庞大的单一市场，却在盟友霸凌面前无力自保。伦敦政治经济学院网站的文章犀利指出：欧洲为乞求美国继续参与安全事务，已付出了相当大的政治和经济代价。
回顾过去一年，美国在格陵兰岛、俄乌和谈与关税等重大问题上，不断忽视和损害其欧洲盟友利益。外界普遍预计，在本次慕安会上，美欧分歧还会持续显现，双方的“友谊小船”或将再次掀翻。
相较于往年对西方影响力衰退、全球竞争加剧等趋势的分析，今年的慕尼黑安全报告更关注西方体系“内部溃疡”——美国“破坏性政治”对国际秩序的系统性侵蚀。
第62届慕尼黑安全会议，很可能成为欧洲集体意识演变的重要转折点。
这场迟来的“成人礼”充满阵痛与踉跄，摆在欧洲面前的绝非坦途。
但它至少指向一个更清醒的方向——欧洲未来的答案，不在华盛顿，而在布鲁塞尔、柏林、巴黎，掌握在欧洲人自己手中。(完）
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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